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xg111太平洋:一线党员带头 复工复产注入“红色力量”

    日前,xg111太平洋铁心车间各生产班组在做好疫情防控工作的同时,开足马力和时间赛跑,想方设法加快复工复产后的生产脚步。由于疫情耽误了二十多天的生产进度,又面临着“国网青海海南特高压直流站低端项目”交工日期迫近的严峻形势,车间党支部为此进行了统一部署和安排,生产责任到人,要求一线党小组党员骨干要有时不待我的紧迫感和舍我其谁的责任感,聚焦实干,争分夺秒,确保“国网青海海南特高压直流站低端项目”按照公司部署和要求顺利完工!

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   为了加快进度,铁心车间叠铁组从换流变铁心打底、叠装到起立,每一个环节都缜密安排。在人员配置上,按照车间党支部的要求,结合实际复工情况组织了以党员骨干为主的“先锋突击队”,由优秀党员李昊带班,并安排了四名党员骨干在此系列产品重要的位置上“坐镇”。时刻发挥着“关键的生产党员带、关键的岗位党员上”模范带头作用!

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    由于“国网青海海南特高压直流站低端项目”换流变的结构复杂,零部件繁多,党小组长、组长孙志利提前安排人员对零部件进行分类整理,最大限度优化铁心起立时装配的时间;铁心的油道和普通产品预制好的油道不同,此油道为非预制油道,需要现场裁剪,现场粘制,无疑在放置油道这一环节需要更多时间。为缩短油道粘制所耽误的时间,创新工作室技能带头人、高级技师宋卫东根据图纸要求提前对NOMX纸进行符合叠片尺寸的裁剪、拼接,以及层间轭铁油道撑条的剪切,大大地降低了叠铁过程中现场粘制油道所需的时间---由原来的90分钟缩短到现在30分钟。

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    铁心柱紧固时,按照车间创新工作室提出的创新课题《铁心柱绑扎工艺改进提升》中新改进的夹紧方式进行操作,将原来沉重的扁钢卡具换成具有可测力矩的新式绑扎带,不仅在起立装配过程中减少了天车使用次数,每台产品可节约大约60分钟的起立安装卡具的生产时间,而且在无纬布带绕制过程中卡具的拆除工作由原来的6个人拆除降低到现在的4人拆除,富余出来的两人在布带绕制的同时,又可以进行着铁心的整理工作,实现了“串联”到“并联”的生产模式,从工艺方面实现了铁心柱紧固力矩的可量化,从而更好地保证了产品质量。

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    截止目前,工作号为Z2020 3Z01型号规格为ZZDFPZ-415000KVA/775kV国网青海海南特高压直流站低端项目±200kV换流变(第六台)铁心已经顺利完成了无纬布带的绕制整理工作,顺利地转入了下一道工序。铁心车间,党员引领,人人争先,充分展示了车间党支部及广大党员职工“不忘初心,牢记使命”团队奉献、勇为人先的担当精神,这样的精神也将继续延伸到最后一台产品中,为全力保证“国网青海海南特高压直流站低端项目”中铁心叠制的完工做出积极的贡献。


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